Удобный и безопасный общественный транспорт – важная часть комфорта и настроения горожан. К сожалению, сейчас положение дел в этой сфере непростое. И я, и наша команда, и жители Екатеринбурга бывают недовольны качеством транспортного обслуживания. Об этом они рассказывают как с помощью официальных обращений, так и в социальных сетях или на личных приемах. Качество работы системы общественного транспорта стало падать из-за начала пандемии коронавируса в 2020 году. Тогда пассажиропоток резко снизился, а вместе с ним – прибыль транспортных предприятий. Пытаясь удержаться на плаву, перевозчики не смогли больше поддерживать конкурентный уровень заработных плат. Следствием стал отток кадров – прежде всего, водителей. Ситуация, которая сложилась, требовала вмешательства. Ее необходимо стабилизировать и вывести систему общественного транспорта из кризиса. Городская команда сформировала предложения, которые на рабочем совещании поддержал Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев. Благодаря этому мы готовы применить разработанные меры на практике.
Удобный и безопасный общественный транспорт – важная часть комфорта и настроения горожан. К сожалению, сейчас положение дел в этой сфере непростое. И я, и наша команда, и жители Екатеринбурга бывают недовольны качеством транспортного обслуживания. Об этом они рассказывают как с помощью официальных обращений, так и в социальных сетях или на личных приемах. Качество работы системы общественного транспорта стало падать из-за начала пандемии коронавируса в 2020 году. Тогда пассажиропоток резко снизился, а вместе с ним – прибыль транспортных предприятий. Пытаясь удержаться на плаву, перевозчики не смогли больше поддерживать конкурентный уровень заработных плат. Следствием стал отток кадров – прежде всего, водителей. Ситуация, которая сложилась, требовала вмешательства. Ее необходимо стабилизировать и вывести систему общественного транспорта из кризиса. Городская команда сформировала предложения, которые на рабочем совещании поддержал Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев. Благодаря этому мы готовы применить разработанные меры на практике.
BY Пресс-служба Администрации города Екатеринбурга
Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 280
Telegram and Signal Havens for Right-Wing Extremists
Since the violent storming of Capitol Hill and subsequent ban of former U.S. President Donald Trump from Facebook and Twitter, the removal of Parler from Amazon’s servers, and the de-platforming of incendiary right-wing content, messaging services Telegram and Signal have seen a deluge of new users. In January alone, Telegram reported 90 million new accounts. Its founder, Pavel Durov, described this as “the largest digital migration in human history.” Signal reportedly doubled its user base to 40 million people and became the most downloaded app in 70 countries. The two services rely on encryption to protect the privacy of user communication, which has made them popular with protesters seeking to conceal their identities against repressive governments in places like Belarus, Hong Kong, and Iran. But the same encryption technology has also made them a favored communication tool for criminals and terrorist groups, including al Qaeda and the Islamic State.
The messaging service and social-media platform owes creditors roughly $700 million by the end of April, according to people briefed on the company’s plans and loan documents viewed by The Wall Street Journal. At the same time, Telegram Group Inc. must cover rising equipment and bandwidth expenses because of its rapid growth, despite going years without attempting to generate revenue.
Пресс служба Администрации города Екатеринбурга from fr
